Estrategias de combustión para reducir las emisiones en motores EcoDiesel
Introducción
Los motores diesel han sido una de las principales fuentes de energía en la industria del transporte y en diversos sectores de la economía. Sin embargo, el aumento en la contaminación ambiental ha llevado a la necesidad de reducir las emisiones de gases nocivos generados por la combustión de los motores diesel.
Los fabricantes de motores han desarrollado diversas estrategias para reducir las emisiones. En este artículo, se hablará acerca de las estrategias de combustión para reducir las emisiones en los motores EcoDiesel.
Estrategias de Combustión
La combustión es el proceso que convierte la energía química contenida en el combustible en energía mecánica para mover un motor. Sin embargo, aunque la combustión es necesaria para generar energía, también genera emisiones contaminantes que pueden afectar el medio ambiente y la salud humana. Por esta razón, es importante desarrollar estrategias que reduzcan dichas emisiones.
Inyección de combustible de alta presión
La inyección de combustible de alta presión es una de las estrategias más utilizadas para reducir las emisiones en los motores diesel. Esto se logra al inyectar el combustible a una alta presión, permitiendo una combustión más completa y una reducción en las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y óxidos de nitrógeno (NOx).
El sistema de inyección de combustible de alta presión se puede dividir en dos tipos: la inyección directa y la inyección indirecta.
La inyección directa implica que el combustible se inyecta directamente en la cámara de combustión del motor. Los motores EcoDiesel utilizan esta estrategia para reducir las emisiones de NOx.
Por otro lado, la inyección indirecta implica que el combustible se pre-inyecta en una cámara separada antes de ser inyectado en la cámara de combustión. Esta estrategia se utiliza en los motores EcoDiesel para mejorar el rendimiento y reducir las emisiones de CO2.
Recirculación de Gases de Escape (EGR)
La Recirculación de Gases de Escape (EGR) es otra estrategia utilizada para reducir las emisiones en los motores EcoDiesel. Se trata de un sistema que recircula parte de los gases de escape generados en la combustión hacia la entrada del motor.
La EGR reduce la temperatura en la cámara de combustión, lo que ayuda a reducir las emisiones de NOx. Al recircular los gases de escape, se aumenta el contenido de dióxido de carbono y se reducen los niveles de oxígeno en la cámara de combustión, lo que ayuda a reducir la combustión incompleta.
Sistema de reducción de emisiones diésel (DER)
El Sistema de Reducción de Emisiones Diésel (DER) es otro sistema utilizado para reducir las emisiones en los motores EcoDiesel. Este sistema funciona reduciendo las emisiones de NOx a través de la aplicación de una solución acuosa de urea.
La solución de urea se inyecta en el sistema de escape del motor EcoDiesel, reaccionando con los gases de escape para crear amoníaco. El amoníaco reacciona con los óxidos de nitrógeno a través de un catalizador, produciendo nitrógeno y agua como residuos.
Oxidación Catalítica y Filtros de partículas diesel
La oxidación catalítica y los filtros de partículas diesel son maneras efectivas de reducir las emisiones de partículas en los motores EcoDiesel. La oxidación catalítica funciona al oxidar los hidrocarburos no quemados y el monóxido de carbono.
Por otro lado, los filtros de partículas diesel funcionan atrapando las partículas de hollín y otras sustancias nocivas antes de que se emitan al ambiente.
Ambas estrategias pueden ser utilizadas para reducir las emisiones de partículas nocivas en los motores EcoDiesel.
Conclusion
Las estrategias de combustión son herramientas efectivas a la hora de reducir las emisiones de gases contaminantes en los motores EcoDiesel. Desde la inyección de combustible de alta presión, la recirculación de gases de escape, la oxidación catalítica, los filtros de partículas diesel, hasta el sistema de reducción de emisiones diésel, se han desarrollado varias formas de reducir las emisiones producidas por los motores.
Los avances tecnológicos en la industria automotriz y la adopción de estos sistemas ayudan a reducir la huella de carbono y mejorar la calidad del aire, lo que se traduce en beneficios para la salud pública y el medio ambiente.
